Photo à titre indicatif seulement.
En savoir plus
Le Toyota Tundra 2026 est une camionnette pleine grandeur conçue pour le travail sérieux et la capacité sur de longues distances. Offert en 37 configurations de modèles et de versions — avec un choix de groupes motopropulseurs à essence et i-FORCE MAX hybride —, il suscite une vaste gamme de questions de la part des acheteurs qui veulent comprendre exactement ce qu'ils obtiennent avant de s'engager. Ce guide répond aux dix questions les plus courantes sur le Tundra 2026, à partir de la documentation officielle de Toyota Canada.
Si vous faites des recherches sur le Tundra et voulez des réponses claires, poursuivez votre lecture.
Le Tundra 2026 est offert en trois configurations de groupe motopropulseur :
La capacité de remorquage varie selon la configuration :
Chaque Tundra est équipé de série d'un attelage de remorquage robuste et d'un ensemble de remorquage complet.
Le i-FORCE MAX est le groupe motopropulseur hybride à haut rendement de Toyota pour le Tundra. Un moteur-générateur et un embrayage sont intégrés directement au carter de cloche de la transmission, offrant une assistance électrique en couple à l'accélération et récupérant l'énergie à la décélération. Le résultat : 437 chevaux de puissance de pointe et 583 lb-pi de couple — la plus grande puissance jamais offerte par Toyota dans un Tundra. Les 500 lb-pi de couple offerts dès l'arrêt sont particulièrement utiles au remorquage et en utilisation hors route, là où la puissance de traction à basse vitesse compte le plus. Le i-FORCE MAX atteint aussi une consommation de carburant combinée estimée par le constructeur de 11,7 L/100 km avec un réservoir de 122 L.
Chaque Tundra 2026 est doté de Toyota Safety Sense 2.5 (TSS 2.5) de série. La suite comprend un système précollision, les phares de route automatiques, le système d'alerte de sortie de voie et le régulateur de vitesse dynamique à radar. Parmi les autres dispositifs de sécurité de série dans la gamme, mentionnons le système Toyota Star Safety, une caméra de recul avec moniteur de guidage de recul, huit coussins de sécurité gonflables, le moniteur d'angles morts avec alerte de circulation transversale arrière (selon l'équipement) et un système de surveillance de la pression des pneus avec localisation automatique.
Le Tundra 2026 est offert en carrosseries à cabine double et à cabine CrewMax. Les modèles à cabine double sont offerts en configurations à caisse régulière et à caisse longue. Les modèles à cabine CrewMax se jumellent soit à une caisse régulière de 5,5 pi, soit à une caisse longue de 6,5 pi. Certains modèles i-FORCE MAX hybrides — dont les versions Limited et Platinum — sont offerts en configurations CrewMax à caisse longue.
Selon la configuration, le Tundra 2026 est offert avec :
Toutes les configurations de caisse comprennent des points d'ancrage dans la caisse et une prise de courant de 400 watts (120 V) dans la caisse sur la plupart des versions.
Le Tundra 2026 reçoit plusieurs mises à jour. Tous les modèles Tundra sont désormais équipés d'un réservoir de carburant plus grand de 122 L. Les modèles à caisse régulière du côté 4x4 ont aussi été dotés du réservoir plus grand. Certains modèles reçoivent une sellerie de cuir rehaussée. La version TRD Pro ajoute une toute nouvelle couleur extérieure exclusive à la version, baptisée Wave Maker.
Les principales différences se résument à la puissance, au remorquage et à la consommation. L'essence 4x4 (versions autres que SR) développe 389 chevaux de puissance de pointe et 479 lb-pi de couple, avec une capacité de remorquage allant jusqu'à 5 440 kg (11 993 lb) sur certaines configurations. Le i-FORCE MAX développe 437 chevaux de puissance de pointe et 583 lb-pi de couple, avec un remorquage allant jusqu'à 5 067 kg (11 171 lb) sur les configurations CrewMax, en plus de l'avantage du couple électrique instantané dès l'arrêt. Le i-FORCE MAX livre aussi une consommation de carburant combinée estimée par le constructeur de 11,7 L/100 km.
Selon la version, le Tundra 2026 comprend le système Toyota Multimédia avec des écrans tactiles allant de 8 po (SR5) à 14 po (Limited et versions supérieures). Les versions supérieures comprennent la compatibilité sans fil Apple CarPlay et Android Auto, une chaîne audio JBL, la recharge sans fil de téléphone intelligent, les services Drive Connect et une clé numérique avec carte-clé. La version Capstone ajoute des garnitures en bois de noyer véritable et un design intérieur unique.
Oui — plusieurs versions sont conçues expressément pour l'utilisation hors route. La version TRD Pro comprend une suspension hors route TRD Pro avec amortisseurs coil-over à dérivation interne FOX et amortisseurs arrière à réservoir déporté, un rehaussement avant de 1,1 po, une barre stabilisatrice avant TRD Pro, des roues en alliage TRD Pro de 18 po chaussées de pneus Goodyear Territory RT de 33 po, un différentiel arrière à blocage et une calandre TOYOTA d'inspiration patrimoniale TRD avec barre lumineuse à DEL. Le sélecteur multiterrain, le régulateur d'allure en tout-terrain et l'aide à la descente sont aussi de série sur la TRD Pro. Pour les acheteurs qui veulent une plateforme prête pour l'expédition, la Trailhunter ajoute des amortisseurs Old Man Emu, des plaques de protection en acier embouti à chaud, une galerie de toit, un compresseur d'air embarqué et des barres utilitaires de caisse avec panneaux MOLLE amovibles.
Il y a beaucoup de détails à analyser lorsqu'on magasine une camionnette pleine grandeur, et la gamme Tundra 2026 est assez vaste pour que la bonne configuration dépende grandement de l'usage que vous comptez en faire. Passez chez Toyota Longueuil, à Longueuil, pour discuter des options avec notre équipe — groupe motopropulseur, type de cabine, longueur de caisse et tout le reste.
Photo à titre indicatif seulement.
En savoir plusDe 4,7 à 6,2 L/100 km : comment se comparent les Corolla, Prius, Camry et RAV4 hybrides 2026 à la pompe
Pour les conducteurs qui parcourent beaucoup de kilomètres chaque semaine, la consommation de carburant n'est pas qu'un simple atout — elle influe...
Lire plus3 raisons pour lesquelles le Toyota Tacoma i-FORCE MAX hybride 2026 facilite le remorquage et le transport de charges au chalet
La saison du chalet met un camion à l'épreuve. Bateaux, VTT, remorques de camping et remorques utilitaires chargées sont plus lourds qu'ils en ont...
Lire plus
Grand Highlander 2026 XLE, Limited ou Platinum Hybrid MAX : quelle version possède les fonctions d'aide à la conduite que vous voulez?
Le Toyota Grand Highlander 2026 est une gamme à lui seul — pas un simple véhicule. Six versions couvrent les groupes motopropulseurs à essence et...
Lire plus