Toyota Highlander 2026 : sept configurations conçues pour les familles canadiennes

Les familles québécoises qui gèrent les trajets scolaires, les voyages sur la route et les caprices de l'hiver ont besoin d'un VUS à trois rangées en lequel elles peuvent avoir confiance. Construit sur l'architecture globale de Toyota (TNGA), le Highlander offre une conduite stable et ancrée grâce à un centre de gravité abaissé. Disponible avec des motorisations à essence ou hybrides électriques à travers sept configurations de modèles et de versions, le Highlander s'adapte à différents styles de vie sans faire de compromis sur l'espace ou les capacités.

Si vous évaluez les VUS à trois rangées, la combinaison de systèmes de sécurité avancés, de sièges modulables et de technologies haut de gamme du Highlander offre une valeur pratique indéniable pour les familles d'ici. Voici ce qui le distingue.

Une plateforme qui privilégie la stabilité

La plateforme TNGA confère au Highlander une posture basse et large qui améliore la maniabilité et réduit le roulis de la carrosserie. Ce centre de gravité abaissé se traduit par une sensation de confiance accrue dans les virages et une conduite plus silencieuse et posée sur l'autoroute. La plateforme contribue également à une meilleure efficacité énergétique en réduisant la traînée aérodynamique grâce à un design sculpté.

Pour les familles qui passent des heures sur la route, cette base d'ingénierie apporte des améliorations mesurables en matière de confort et de contrôle.

Flexibilité des sièges pour sept ou huit passagers

Le Highlander propose deux configurations d'habitacle selon la version choisie. Les modèles à huit passagers (XLE, Limited, Hybrid XLE, Hybrid Limited) disposent d'une banquette de deuxième rangée rabattable 60/40 pouvant accueillir trois personnes. Les modèles à sept passagers (XSE, Platinum, Hybrid Platinum) remplacent la banquette par une paire de sièges capitaine pour un accès plus facile à la troisième rangée et un confort individuel accru.

Tous les modèles incluent une banquette de troisième rangée rabattable à plat 60/40. Lorsque vous devez prioriser le chargement, le Highlander offre jusqu'à 2 387 litres d'espace derrière la première rangée — assez pour une épicerie complète, de l'équipement de sport et les bagages pour un voyage de week-end.

Options de motorisation : Essence ou Hybride électrique

La famille Highlander propose deux types de motorisations, toutes deux jumelées à la traction intégrale (AWD).

• Modèles à essence (XLE, Limited, XSE, Platinum) : Le moteur quatre cylindres turbocompressé de 2,4 litres développe 265 ch et jusqu'à 309 lb-pi de couple, jumelé à une transmission automatique à huit rapports. Ces modèles sont certifiés pour remorquer jusqu'à 2 268 kg (5 000 lb) et incluent le contrôle de louvoiement de la remorque.

• Modèles hybrides (Hybrid XLE, Hybrid Limited, Hybrid Platinum) : Le Highlander Hybride utilise un moteur de 2,5 litres jumelé à deux moteurs-générateurs électriques. Le système produit une puissance totale de 243 ch et affiche une consommation combinée de 6,7 L/100 km — une cote d'efficacité impressionnante pour un VUS de cette taille. Il peut remorquer jusqu'à 1 588 kg (3 500 lb).

Une technologie qui s'adapte à votre version

La suite technologique du Highlander évolue selon le niveau de finition. La version Hybrid XLE inclut un écran de huit pouces, tandis que les versions Limited et XSE passent à un écran tactile de 12,3 pouces avec un système audio JBL de 1 200 watts à 11 haut-parleurs.

La version Platinum pousse la technologie encore plus loin avec un affichage tête haute, un moniteur à vue panoramique et un rétroviseur intérieur à affichage numérique — des caractéristiques qui améliorent la visibilité et permettent de garder les yeux sur la route.

Des systèmes de sécurité qui travaillent en arrière-plan

Le Highlander inclut une suite de caractéristiques de sécurité active conçues pour prévenir les collisions. Le système de sonar de dégagement intelligent aide à détecter les obstacles lors des manœuvres à basse vitesse, tandis que le freinage d'alerte de trafic transversal arrière surveille les véhicules en approche lors de la marche arrière.

Points saillants par version

• XLE AWD (8 passagers, essence) : Le point d'entrée de la gamme, incluant des jantes de 18 pouces, un climatiseur automatique à trois zones et des antibrouillards à DEL.

• Limited AWD (8 passagers, essence) : Ajoute la sellerie en cuir, des sièges avant chauffants et ventilés, des jantes de 20 pouces et le système audio JBL.

• XSE AWD (7 passagers, essence) : Pour un look plus sportif avec une suspension calibrée sport, des accents noirs (jantes, rails de toit, rétroviseurs) et un échappement à double embout.

• Platinum AWD (7 passagers, essence) : La version ultime à essence avec sièges capitaine chauffants à la deuxième rangée, affichage tête haute et essuie-glaces à capteur de pluie.

• Hybrid XLE AWD (8 passagers, hybride) : Combine l'efficacité du système hybride de Toyota avec la praticité d'un habitacle à huit places.

• Hybrid Limited AWD (8 passagers, hybride) : Allie l'efficacité hybride au confort haut de gamme (cuir, toit panoramique, écran de 12,3 pouces).

• Hybrid Platinum AWD (7 passagers, hybride) : Le sommet de la gamme hybride avec toutes les technologies d'assistance à la visibilité et des finitions de classe Platinum.

Pourquoi le Highlander se démarque

Le Toyota Highlander 2026 combine le raffinement d'une voiture de tourisme avec la polyvalence d'un VUS à trois rangées. Le choix entre les motorisations à essence ou hybrides permet aux acheteurs de prioriser soit la capacité de remorquage, soit l'économie de carburant, sans jamais sacrifier l'espace nécessaire à la vie de famille.

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